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Tecnologia e Ciência
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A história da apresentação de Power Point que matou sete pessoas

Em 2003, a Nasa tinha dúvidas sobre a segurança da reentrada do ônibus espacial Columbia. Um Power Point os tranquilizou. Foi um erro

Tecnologia e Ciência|Do R7

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Em 16 de janeiro de 2003, estava em andamento a missão STS-107, da Nasa. A bordo do ônibus espacial Columbia, sete tripulantes foram ao espaço para fazer pesquisas
A ideia era estudar os efeitos da microgravidade no corpo humano, além das formigas e aranhas que estavam a bordo
Na missão, os tripulantes ariam 16 dias em órbita, realizando 80 experimentos ao todo
Mas, na Terra, o controle da missão percebera algo errado: uma revisão de imagens de câmeras do lançamento mostrou que um pedaço revestimento do tanque se soltou e bateu na asa esquerda do ônibus espacial, afetando sua proteção térmica LEIA MAIS: Rumor: WhatsApp funcionará em vários dispositivos ao mesmo tempo
Pelas imagens das câmeras, era impossível saber o quão sério a colisão fora e o grau de risco que um problema térmico poderia causar durante a reentrada do veículo na atmosfera. Isso deixava a missão com algumas alternativas: a) seguir o curso normal, b) enviar um segundo ônibus espacial para resgate, c) pedir para um dos astronautas fazer uma caminhada especial e verificar a avaria
Conversas com engenheiros da Boeing, que projetaram o veículo, geraram um relatório resumido em uma apresentação de Power Point, com 28 slides. O ponto mais importante do relatório era que as condições reais de calor da reentrada eram 600 vezes mais quentes que os testes de laboratório
asteroide Nasa Terra
O slide usado para ar essa informação está acima. A informação sobre condições reais de calor na reentrada do ônibus espacial na atmosfera ficou para a última linha, quase uma nota de rodapé, abaixo de diversos estudos tranquilizadores sobre a resistência das proteções do veículo. 
A Nasa anunciou recentemente que existe um 13º signo, o Ophiuchus, o que significa que os outros 12 signos mudaram
furacão dorian EUA Nasa espaço
Às 9h13 daquele dia, 4 minutos antes do horário marcado para o pouso, moradores de Dallas relataram que viram o ônibus espacial se desintegrando
Revisões e auditorias posteriores revelaram diversos erros. Edward Tufte, pesquisador de Yale e especialista em comunicação, foi direto ao ponto: segundo ele, grande parte da apresentação apontava para a capacidade dos ladrilhos externos do ônibus de resistirem ao calor
NASA Brad Pitt espaço conversa ao vivo

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Em 16 de janeiro de 2003, estava em andamento a missão STS-107, da Nasa. A bordo do ônibus espacial Columbia, sete tripulantes foram ao espaço para fazer pesquisas
A ideia era estudar os efeitos da microgravidade no corpo humano, além das formigas e aranhas que estavam a bordo
Na missão, os tripulantes ariam 16 dias em órbita, realizando 80 experimentos ao todo
Mas, na Terra, o controle da missão percebera algo errado: uma revisão de imagens de câmeras do lançamento mostrou que um pedaço revestimento do tanque se soltou e bateu na asa esquerda do ônibus espacial, afetando sua proteção térmica LEIA MAIS: Rumor: WhatsApp funcionará em vários dispositivos ao mesmo tempo
Pelas imagens das câmeras, era impossível saber o quão sério a colisão fora e o grau de risco que um problema térmico poderia causar durante a reentrada do veículo na atmosfera. Isso deixava a missão com algumas alternativas: a) seguir o curso normal, b) enviar um segundo ônibus espacial para resgate, c) pedir para um dos astronautas fazer uma caminhada especial e verificar a avaria
Conversas com engenheiros da Boeing, que projetaram o veículo, geraram um relatório resumido em uma apresentação de Power Point, com 28 slides. O ponto mais importante do relatório era que as condições reais de calor da reentrada eram 600 vezes mais quentes que os testes de laboratório
asteroide Nasa Terra
O slide usado para ar essa informação está acima. A informação sobre condições reais de calor na reentrada do ônibus espacial na atmosfera ficou para a última linha, quase uma nota de rodapé, abaixo de diversos estudos tranquilizadores sobre a resistência das proteções do veículo. 
A Nasa anunciou recentemente que existe um 13º signo, o Ophiuchus, o que significa que os outros 12 signos mudaram
furacão dorian EUA Nasa espaço
Às 9h13 daquele dia, 4 minutos antes do horário marcado para o pouso, moradores de Dallas relataram que viram o ônibus espacial se desintegrando
Revisões e auditorias posteriores revelaram diversos erros. Edward Tufte, pesquisador de Yale e especialista em comunicação, foi direto ao ponto: segundo ele, grande parte da apresentação apontava para a capacidade dos ladrilhos externos do ônibus de resistirem ao calor
NASA Brad Pitt espaço conversa ao vivo

Em 16 de janeiro de 2003, estava em andamento a missão STS-107, da Nasa. A bordo do ônibus espacial Columbia, sete tripulantes foram ao espaço para fazer pesquisas

Em 16 de janeiro de 2003, estava em andamento a missão STS-107, da Nasa. A bordo do ônibus espacial Columbia, sete tripulantes foram ao espaço para fazer pesquisas

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